De Samenwerkende Actiegroepen Tegen Laagvliegen (SATL) reageren met grote teleurstelling op het zojuist gepresenteerde regeerakkoord. Ondanks eerdere toezeggingen en duidelijke verkiezingsbeloften wordt Lelystad Airport opnieuw genoemd als luchthaven die in gebruik kan worden genomen voor vakantievluchten.
In het coalitieakkoord staat dat Lelystad Airport wordt ingericht als luchtmachtbasis voor Defensie, met civiel medegebruik. Daardoor kan de luchthaven tevens worden geopend voor groothandelsverkeer, met initieel 10.000 vliegbewegingen. Als voorwaarde wordt genoemd dat Lelystad Airport aan alle wettelijke vereisten moet voldoen, waaronder het beschikken over een natuurvergunning.
Dit staat haaks op het verkiezingsprogramma van D66, waarin expliciet was opgenomen dat Lelystad Airport niet zou openen. Juist omdat D66 een sleutelpositie heeft binnen de nieuwe coalitie, hadden omwonenden en maatschappelijke organisaties gehoopt op meer politieke ruggengraat en leiderschap.
“Luchtvaart blijft de olifant in de klimaat-porseleinkast,” zegt Leon Adegeest, voorzitter van SATL. “Het stikstofprobleem is niet opgelost, Schiphol heeft nog altijd geen natuurvergunning en Lelystad Airport evenmin. Dan had het van leiderschap getuigd om nu eindelijk een duidelijk regeringsbesluit te nemen en dit dossier te sluiten – niet via omwegen, maar constructief en toekomstgericht.”
SATL benadrukt dat er inhoudelijk niets is veranderd aan de bezwaren tegen opening. Er is geen natuurvergunning, de stikstofruimte ontbreekt, laagvliegroutes zijn niet opgelost en zonder baanverlenging voldoet het vliegveld niet aan internationale veiligheids- en operationele eisen. Bovendien heeft de Tweede Kamer zich vorig jaar tot drie keer toe uitgesproken tegen opening van Lelystad Airport voor burgerluchtvaart.
Het regeerakkoord koppelt vakantievluchten aan defensie en houdt daarmee het perspectief op opening open, zonder dat de fundamentele randvoorwaarden zijn ingevuld. Dat het kabinet geen overhaaste opening forceert, is verstandig. Tegelijkertijd blijft het perspectief op opening in stand, terwijl de maatschappelijke en juridische bezwaren blijven bestaan.
“Als de politiek deze verantwoordelijkheid niet neemt, dan rest de rechtsstaat,” aldus SATL. “Wij zijn daar al jarenlang op voorbereid en zullen, indien nodig, opnieuw naar de rechter stappen.”
SATL blijft zich inzetten voor bescherming van leefomgeving, gezondheid en natuur, en zal politici blijven aanspreken op consistent stemgedrag en eerder gedane beloften. Zonder een Kamermeerderheid voor opening geldt wat ons betreft nog steeds: geen draagvlak, geen vakantievluchten.