Publicaties
In de loop van de tijd zijn er door SATL meerdere rapporten, reconstructies en zienswijzen gepubliceerd.
Het boek 'Schiphol Regeert'
Schiphol wil verder groeien, daarvoor is de opening Lelystad Airport nodig. Lelystad Airport zou volgens het ministerie van IenW als 'overloopluchthaven' moeten fungeren, zo werd iedereen voorgehouden. Het neemt alleen vluchten over van Schiphol en zal niet zelfstandig groeien, te organiseren via een VVR (verkeersverdelingsregel).
Echter uit de reconstructie blijkt dat het ministerie sinds 2014 op de hoogte was van de onmogelijkheid van Lelystad Airport als 'overloop luchthaven'. Toch heeft minister van Nieuwenhuizen Lelystad Airport met droge ogen als dusdanig verkocht aan de Tweede Kamer, gemeenten, provincies en burgers.
Hoe kon dit gebeuren? Het boek 'Schiphol Regeert' is een zorgvuldige reconstructie gebaseerd op verslagen, rapporten en opgevraagde documenten. Benieuwd? Lees meer over het boek hier.
Zienswijzen
Een zienswijze lijkt op een bezwaarschrift en is een visie van een belanghebbende over een ontwerpbesluit van een bestuursorgaan, doorgaans onderdeel van een formeel participatieproces.
Zienswijze Ontwerp Voorkeursbeslissing Luchtruimherziening (2021)
Minister van Nieuwenhuizen van Infrastructuur en Waterstaat stelt dat het probleem van de laagvliegroutes opgelost is. 'Een flagrante leugen', aldus dr. ir. Leon Adegeest, voorzitter SATL. Er is geen enkel zicht op het verdwijnen van de laagvliegroutes. Ministerie houdt zich wéér niet aan gemaakte afspraken.
Zienswijze concept Luchtvaartnota 2020-2050 (2020)
SATL stelt dat ‘een fundamentele herziening van het concept Luchtvaartnota noodzakelijk is’. Kortgezegd: De ontwerp nota kan de toets der kritiek niet doorstaan en behoeft fundamentele herziening. De zienswijze omvat verder een indringende oproep om niet het ministerie, maar een onafhankelijke partij toezicht te laten houden op het verzamelen, inventariseren, wegen en beantwoorden van de binnengekomen zienswijzen.
‘Vragen om opheldering - 181 onbeantwoorde vragen ’ (2019)
Naar aanleiding van het wijzigingsbesluit Lelystad Airport, zijn door velen (belanghebbenden, Kamerleden etc) vragen gesteld. Hierop kwam een Nota van Antwoord van minister van Nieuwenhuizen (ministerie van IenW). Deze Nota van Antwoord was dusdanig onbevredigend, dat er een selectie is gemaakt van 181 niet-beantwoorde, incompleet beantwoorde of foutief beantwoorde vragen. Deze 181 vragen zijn gebundeld in 'Vragen om opheldering' en aangeboden aan de heer Dronkers (ministerie I&W). Tot op heden is het merendeel van de vragen onbeantwoord gebleven.
‘Lelystad Airport voor gezien’ - Zienswijze op het ontwerpbesluit wijziging Luchthavenbesluit Lelystad en de geactualiseerde Milieu Effect Rapportage (2019).
De zienswijze bevat een zeer kritische kijk op het werk van het ministerie van IenW, inclusief gedegen onderbouwing.
